Projekte

Projekt: UrbanSmartPark - Driverless On-Street Inner-City Parking

Problemstellung

Die Nachfrage nach städtischer Mobilität steigt und damit auch der Bedarf an Parkplätzen. Darüber hinaus ändern sich die Zusammensetzung und die Nutzung von Verkehrsmitteln aufgrund neuer Ansätze wie Carsharing, Robo-Taxis, elektrischen und nicht-elektrischen sowie geteilten oder nicht geteilten Fahrzeugen, die um einen begrenzten (Park-)Raum konkurrieren. Mit den von den Technologietrends ergeben sich aber auch neue Möglichkeiten. Das Auto biete Möglichkeiten für neue Geschäftsmodelle wie Lieferservice oder technische Wartung während es geparkt ist. Elektro- oder Carsharing-Fahrzeuge könnten außerdem automatisiert Reparking-Aufgaben lösen und dadurch die Prozesse vereinfachen und optimieren.

Projektziel

Das Projekt verfolgt zwei zentrale Ziele: Zum einen werden kundenseitig mitgestaltete Dienste und geeignete Geschäftsmodelle für das automatisierte Parken auf der Straße entwickelt. Dazu werden Kundenstudien und Marktanalysen durchgeführt, um den Erfolg einer möglichen Markteinführung zu gewährleisten. Auf der anderen Seite konzentriert sich UrbanSmartPark auf die Entwicklung und Pilotdemonstration von automatisierten Fahrzeugen, die das fahrerlose Parken auf der Straße in der Innenstadt vereinfachen und eine breite Palette von Möglichkeiten für parkrelevante Dienstleistungen bieten.

Abriss zu den rechtlichen Forschungsfragen

Die Aufgabe der Forschungsstelle ist die Identifizierung rechtlicher Fragestellungen im Zusammenhang mit dem automatisierten Parkverkehr im öffentlichen Straßenraum. Es gilt zu klären, ob nach aktueller Rechtslage entsprechende Konzepte überhaupt zulässig sein könnten, welcher Handlungskorridor insoweit möglicherweise besteht und welche Anpassungen nötig wären, um die angestrebten Einsatzfälle realisieren zu können.

Verbundkoordinator

Niedersächsisches Forschungszentrum Fahrzeugtechnik

Volumen

860.000 € (Förderung durch das EIT)

Laufzeit

01/2020 – 12/2021

FMR-Ansprechpartner/in

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